高精度齒輪數(shù)控滾齒機(jī)由于傳動(dòng)鏈縮短，傳動(dòng)誤差大為減少，提高了加工精度。但對(duì)高精度齒輪，特別是齒數(shù)多、直徑大、齒面長(zhǎng)、精度要求高且加工周期長(zhǎng)的齒輪，它們?cè)跐L切過(guò)程中要求有嚴(yán)格的工藝保證，必須控制好齒坯加工、夾具、刀具、機(jī)床調(diào)整及環(huán)境等各個(gè)環(huán)節(jié)。否則，即使采用數(shù)控滾齒機(jī)，也難以加工出合格的高精度齒輪。 

1 齒坯加工 

齒坯特別是直徑較大的齒坯，裝夾時(shí)很容易發(fā)生彈性變形，因在滾齒機(jī)上很難彌補(bǔ)，因此可能造成齒輪嚙合精度的喪失。由于齒面加工常以齒輪孔和端面為基準(zhǔn)面，所以齒坯精度中主要是對(duì)齒輪孔的尺寸精度和形狀精度、孔和端面的位置精度有較高的要求(參見(jiàn)GB10095-88)如6級(jí)精度的齒輪，定位孔的尺寸和形狀精度等級(jí)為IT6，粗糙度 Ra1.6μm，分度圓直徑在125～400mm 范圍內(nèi)的齒輪定位孔徑向跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)公差不超過(guò)0.014mm。一般采用兩種加工方法保證：①直接裝夾車削(一次安裝完成孔和基準(zhǔn)端面的精車)：②穿軸車削(以先加工好的孔為基準(zhǔn)，完成端面、外圓的車削)。無(wú)論采用哪種方法，都應(yīng)使齒坯達(dá)到規(guī)定要求，要有一個(gè)高精度的滾齒定位基準(zhǔn)面。 

2 滾齒夾具 

滾齒夾具要有足夠的強(qiáng)度和能滿足齒輪滾齒定位的精度。夾具定位基面在其它機(jī)床上加工后再裝在滾齒機(jī)工作臺(tái)上，常常不容易保證平行度。因此，可采用在滾齒機(jī)上車削定位平面的方法。如圖1所示，將滾刀和刀桿拆下，利用滾刀架上的螺栓孔，將一特制車刀架固定在滾刀架上。編一徑向走刀程序，讓滾齒機(jī)工作臺(tái)帶動(dòng)夾具轉(zhuǎn)動(dòng)，滾刀架送進(jìn)車刀做徑向進(jìn)給。注意工作臺(tái)的轉(zhuǎn)速不要超過(guò)其額定轉(zhuǎn)速，車刀切入深度一次不過(guò)0.2mm。

漸開(kāi)線圓柱齒輪裝配時(shí)兩齒輪軸向會(huì)呈現(xiàn)如下三種不同狀態(tài)：兩齒輪軸線相平行，相交于較遠(yuǎn)一點(diǎn)，異面直線。裝配時(shí)檢驗(yàn)下齒輪副齒面是否有金屬磨痕。例如直徑Ф=800mmd，齒寬b=120mm的漸開(kāi)線圓柱齒輪，若圓柱齒輪內(nèi)孔對(duì)其端面的垂直度大于0.025，則會(huì)使兩齒輪軸線的平行度相差0.18/800mm，增大了齒寬方向的接觸間隙，造成兩齒不能正確接觸。

2.1 漸開(kāi)線圓柱齒輪正常接觸

齒輪受到輕微載荷時(shí)，接觸部位位于齒寬的中部，靠近分度圓的外部，齒寬約為其寬度的2倍。

2.2 漸開(kāi)線圓柱齒輪異常接觸

兩齒輪出現(xiàn)同向、異向以及單向偏接觸時(shí)，使得兩齒輪軸線相交于一點(diǎn)，或是不相交、不平行而成異面直線。解決方法：⑴在中心距誤差允許的范圍內(nèi)，對(duì)移動(dòng)的軸承座進(jìn)行調(diào)整；⑵對(duì)于固定的軸承座，可通過(guò)更換軸瓦來(lái)確保兩齒輪軸線的平行；⑶對(duì)于固定的滾動(dòng)軸承，可通過(guò)增加或去除隔套來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

表面滲碳淬火齒輪的許用K系數(shù)約為調(diào)質(zhì)齒輪的4-5倍。輪齒變形的影響，比調(diào)質(zhì)齒輪大得多。為了避免嚙合沖擊，改善齒面潤(rùn)滑狀態(tài)，降低嚙合噪音，需對(duì)齒輪的齒頂和齒向進(jìn)行修整。起修整量是根據(jù)齒輪負(fù)荷計(jì)算齒輪變形量，齒輪軸的彎曲，扭轉(zhuǎn)變形量后確定的。對(duì)高承載能力的高硬度齒面的滲碳淬火齒輪，齒頂、齒向修整技術(shù)是保證產(chǎn)品性能不可缺少的必要條件。

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