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修形齒輪，減少了由輪齒受載變形和制造誤差引起的嚙合沖擊，改善了齒面的潤滑狀態(tài)并獲得較為均勻的載荷分布，有效地提高了輪齒的嚙合性能和承載能力。
齒輪修形一般包括齒廓修形和齒向修形兩部分。 齒廓修形齒輪傳遞動(dòng)力時(shí)，輪齒部猶如承受動(dòng)載荷的懸臂梁，這種動(dòng)載荷是由以下原因引起的：
同時(shí)嚙合齒數(shù)不同，輪齒嚙合剛性周期性地變化，從而導(dǎo)致輪齒彈性變形量的變化；由于溫升將導(dǎo)致齒輪基圓直徑增大，產(chǎn)生基節(jié)偏差；制造時(shí)的齒輪齒距誤差與安裝時(shí)的中心距偏差等。
傳動(dòng)軸系簡圖齒向修形是為了消除齒輪軸受載產(chǎn)生的彎曲及扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的彈性變形所帶來的應(yīng)力集中，鼓形齒修形是常用的齒向修形。
齒向修形主要確定兩大因素：一是確定鼓形量大小，二是鼓形中心在齒向方向上的位置。
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修形齒輪
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